L’aménagement, conçu et dessiné par Pierre Frutschi, propose 2 versions.

Une version composée de 4 cabines doubles avec salles d’eau situées dans la coque centrale et dans les flotteurs latéraux.

Une cabine avec une salle d’eau et des toilettes séparés, occupe la partie avant de la coque centrale du trimaran. Une autre cabine double avec une salle d’eau privative et des toilettes séparés est aménagée dans la partie arrière de la coque centrale. Deux autres cabines doubles avec une salle d’eau privative et des toilettes, sont situées dans les flotteurs bâbord et tribord.

Le vaste carré et la cuisine sont aménagés sur le pont principal de plain-pied avec le cockpit.

Une version composée de 4 cabines doubles avec la cabine propriétaire de plain-pied sur le pont principal.

Tout le flotteur tribord est alors dédié au propriétaire. En effet sur le pont principal se situe la master cabine et au niveau inférieur du flotteur logent en modules indépendants la douche, les toilettes, les deux lavabos et le dressing.
Une cabine d’invités avec une salle d’eau et des toilettes séparés, occupe la partie avant de la coque centrale du trimaran. Une cabine d’invités avec une salle d’eau privative et des toilettes séparés, est aménagée dans la partie arrière de la coque centrale. Une autre cabine double avec une salle d’eau privative et des toilettes, est située dans le flotteur bâbord.
Le carré et la cuisine sont aménagés sur le pont principal de plain-pied avec le cockpit.

Une configuration 3 cabines est aussi envisageable si la cabine arrière du flotteur principal est remplacée par un garage pour l’annexe, (aménagements visibles sur les vues de dessus du LEEN 72 – 3 cabines).

L’aménagement du LEEN 72 peut aussi être complété par une ou deux autres cabines supplémentaires : une cabine double à l’arrière du flotteur tribord avec une salle d’eau et des toilettes, une cabine lit simple ou double à l’arrière du flotteur bâbord. En configuration 5 cabines, si l’on conserve aussi des volumes pour le rangement et le stockage, le LEEN 72 pourra accueillir jusqu’à 10 passagers.

Quelle que soit la version, le salon-timonerie, entièrement vitré, situé à l’avant du bateau, accessible par quelques marches à partir du carré, est un espace de vie unique et très cosy. Le panorama à 270° est époustouflant. L’agencement de la timonerie permet d’intégrer un immense canapé en U, un grand écran TV, un bureau et un espace dédié à la navigation. Le poste de navigation très confortable peut accueillir deux personnes. Une porte de coupée permet d’accéder directement au pont pour faciliter les manœuvres d’appareillage, d’accostage et de mouillage.

L’accès au flybridge s’effectue soit par le cockpit, soit par l’intérieur du bateau depuis le salon de pont.

Protégées par de hauts pavois ceinturant le pont, les circulations extérieures sur chaque bord le long de coursives extérieures couvertes, signe distinctif des vrais bateaux de voyage au long cours, sont bien sécurisées.

Le mobilier est conçu en chêne clair, massif et Alpi, en ébénisterie de haute qualité.

L’aménagement des espaces extérieurs (cockpit et flybridge) est laissé au libre choix et aux goûts du propriétaire.